Competición: Mes #01

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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Sáb 07 Sep 2013, 22:21

Yo, para no perderme con el tema de las piezas, dentro de ajustes me meto en las hojas (ese menú donde tienes tres configuraciones diferentes) y ahí tienes toda la info, las piezas instaladas están ordenadas en una columna a la derecha. Es muy práctico, aunque no viene el dinero que te ha costado.
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_karles86 el Miér 11 Sep 2013, 10:22

-4500 Suspensión para pobres
-2500 Colector de admisión deportivo

770cr left


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_Adu el Miér 11 Sep 2013, 19:35

Yo me quedo también con la suspensión esa, -4500 a mi bolsa


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_Carallitus el Miér 11 Sep 2013, 21:07

Monedero actualizado! Very Happy

Yo he instalado la fase 1 de motor. Hubiera preferido una reducción de peso y luego lastrarlo para bajarle el centro de masas, pero por 400 Cr no me daba la pasa Rolling Eyes


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Miér 11 Sep 2013, 22:01

Carallitus, eso que comentas de la reducción de pesos para bajar el centro de gravedad, ¿funciona realmente? Es una cosa que pensé hace tiempo, peor como son modificaciones no reversibles no me he decidido a probarlo, aunque si merece la pena a lo mejor se puede clonar el coche entre cuentas y ver que pasa.

Ayer el diferencial que instalé no me aportó nada. A lo mejor una relación de 5 marchas cortas mejora el tema, pero seguramente tenga que sacarle mayor partido a la suspensión.
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_Carallitus el Miér 11 Sep 2013, 22:25

Claro que funciona. Yo en los torneos que limitan el peso siempre lo hacía. Además, como te permite desplazar la masa a donde quieras, puedes jugar con ella para cambiar el comportamiento del coche. Pero ya te digo que el paso por curva es mejor porque la masa está más abajo. Es de lo poco en lo que se han molestado en GT5 Rolling Eyes


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Miér 11 Sep 2013, 22:46

Pues hoy mismo lo pruebo, aunque por si acaso me clonaré el cohe, no sea que me quede sin pasta sin enterarme.

Lo que sí necesito es mejor reparto de pesos, llevo un 63-37, muy lejos del 50-50 que se supone óptimo.
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_karles86 el Jue 12 Sep 2013, 01:17

GTL_araleslump escribió:Pues hoy mismo lo pruebo, aunque por si acaso me clonaré el cohe, no sea que me quede sin pasta sin enterarme.

Lo que sí necesito es mejor reparto de pesos, llevo un 63-37, muy lejos del 50-50 que se supone óptimo.
Hostias porque es delantera! Si fuera trasera, ya podríamos hablar de repartos más equitativos o incluso hacia atrás, pero en un delantera, tienes que jugar con no sobrepasar el límite de tracción de las ruedas, al sumarle la función de giro (75 - 100%) y freno (90%). Por eso suele ser inútil poner un alerón, ya que pocas veces se necesita aplomo ahí atrás.

En conclusión, un delantera no necesita agarre detrás, por algo las ruedas van bailando libremente.


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Jue 12 Sep 2013, 01:26

El problema es saber cuando superas el límite de tracción. Quiero decir, más peso delante, mayor capacidad de tracción, pero cuanto mayor peso delante más inercia en el tren delantero al entrar en curva, por tanto, más cuesta girar, por tanto, mayor subviraje. Al final todo se basa en prueba y error.
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_karles86 el Jue 12 Sep 2013, 04:53

GTL_araleslump escribió:El problema es saber cuando superas el límite de tracción. Quiero decir, más peso delante, mayor capacidad de tracción, pero cuanto mayor peso delante más inercia en el tren delantero al entrar en curva, por tanto, más cuesta girar, por tanto, mayor subviraje. Al final todo se basa en prueba y error.
En un delantera, al acelerar, siempre xDDD Pero desde luego, si pones 50/50 a un delantera, empeora todo, porque el subchasis no está pensado para eso.


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_Carallitus el Vie 13 Sep 2013, 00:31

Lo que puedes ganar lastrando detrás es que, al pesar más el culo, el coche gire muuucho mejor. También ayuda mucho poner el freno trasero al 10. Así ayudas a que el coche se vaya un pelín de detrás cuando inicias el giro Very Happy


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Vie 13 Sep 2013, 02:26

Ayer probé a lastrarlo un poco, conseguí un reparto de pesos de 52-48 creo (de serie trae 65-35), con unos 140 kg de lastre (100 más de lo que tengo ahora), es decir, quité la ECU y puse la brida al 100%, pero no me terminó de convencer, porque no hacía mejores tiempos que sin lastre. Seguramente pueda mejorarse el comportamiento tocando la suspensión, pero eso tendrá que esperar a la próxima carrera, porque ya no tengo tiempo de probar más inventos.

Ahora todavía tengo que decidir en que me gasto la pasta
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_karles86 el Vie 13 Sep 2013, 03:50

GTL_Carallitus escribió:Lo que puedes ganar lastrando detrás es que, al pesar más el culo, el coche gire muuucho mejor. También ayuda mucho poner el freno trasero al 10. Así ayudas a que el coche se vaya un pelín de detrás cuando inicias el giro Very Happy
GTL_araleslump escribió:Ayer probé a lastrarlo un poco, conseguí un reparto de pesos de 52-48 creo (de serie trae 65-35), con unos 140 kg de lastre (100 más de lo que tengo ahora), es decir, quité la ECU y puse la brida al 100%, pero no me terminó de convencer, porque no hacía mejores tiempos que sin lastre. Seguramente pueda mejorarse el comportamiento tocando la suspensión, pero eso tendrá que esperar a la próxima carrera, porque ya no tengo tiempo de probar más inventos.

Ahora todavía tengo que decidir en que me gasto la pasta


O levántale el culo al máximo y hunde el morro, conseguirás lo que en forocoches llaman "PSA Reaction" o lo q es lo mismo, un culo juguetón. Ahora es cuando vienen los alemanes a decir q es mejor subvirar a sobrevirar D:


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_DANI76 el Vie 13 Sep 2013, 06:34

bueno mis chuches para esta noche.
catalizador deportivo 500cr.
kit deportivo de altura ajustable 4500cr.
volante de inercia de semicompeticion 1500cr.
e echo un cambio de ultima hora a ver que sale me parece que me sobran 200cr.
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_bernis89h el Vie 13 Sep 2013, 07:15

Mis chuches para esta night son solamente, la primera fase de reduccion de peso que cuesta 5000 cr.

8 mil y pico menos 5000 = 2 mil y algo...scratch
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Vie 13 Sep 2013, 07:37

Mis chuches para esta tonight:

Transmisión de 6 marchas cerradas: 8.000 cr.
Saldo actual: 13.651 - 8.000 = 5.651 cr

Emseguida me conecto, que mañana empieza el cole y había que hacer los preparativos.


Última edición por GTL_araleslump el Vie 13 Sep 2013, 23:21, editado 1 vez
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Vie 13 Sep 2013, 11:32

Bueno gente, antes de nada, espero que la pequeña polémica que se ha formado al final se quede en anécdota y siga primando el buen rollo en el equipo.

Yo me lo he pasado bien esta noche. En la primera manga me he chocado con Marcos (lo siento de verdad tío) tengo que ver la repetición, pero me pareció que chocaste contra una protección y te quedabas clavado en medio de la chicane y no me bastó el freno, pero lo mismo ha sido culpa mía, por tanto, si tengo que ser sancionado, lo acepto.
Mi coche iba muy bien hoy y en las rectas era un tiro, así que me ayudó mucho para adelantar en la bajada de la recta de meta y defenderme de los rebufos. Marcos me pisaba los talones y veía por el espejo como se subía por las paredes y casi me pilla, hasta que creo que se estampó, porque de repente empezó a perder tiempo.

La segunda manga ha sido estresante al principio. Creo que íbamos como 6 o 7 coches en un pañuelo y no había manera de encontrar hueco. No se qué paso en la horquilla de la Puerta del Sol, pero me estampé contra las protecciones, pensaba que había sido Dani, pero parece que el LAG me jugo una mala pasada y se me rompió motor, etc. Menos mal que el box estaba al lado. Salí del box con treinta y pico segundos de la cabeza y acabé a 18, así que eché el resto y recuperé 2 posiciones, incluso hice un 1:46.0, no está mal verdad?

En mi conexión tengo NAT 2 y es estable, pero visto el LAG, a ver si alguien me recuerda como mejorar la conexión, no quisiera que me volviese a pasar.

Aunque sólo haya sido una manga, por fin he ganado algo, pero insisto, no quiero que sea a costa de haber perjudicado a alguien.
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_marcoslm95 el Vie 13 Sep 2013, 11:42

Arales... yo vi la repeticion de la salida de la primera manga, y si que me meti una hostia y me quede clavado luego viene un golpe por detras... pero no creo que fuera culpa tuya :Dno habia sitio para pasar el coche en la chicane... creo que fue lance de carrera.

Y la segunda manga lo mismo golpe coche roto y aguantar toda la carrera asi xD

Bueno... la proxima carrera comprare algo, estaba juntando algo de dinerito Razz

Carallitus actualiza la pasta que quiero saber cuanto tengo para hacer compras Cool
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_Adu el Vie 13 Sep 2013, 11:45

Siento haberme ido sin despedirme. Estaba un poco mosca. Me he ido corriendo a ver la repetición. Me reitero en lo que dije en la sala. De todas formas, pido perdón a Karles si he sido algo agresivo.

Si alguien ve algo punible en mi actuación, no tengo ningun reparo en que se tome medidas contra mi.

Por mi parte doy por zanjada la discusión.

Saludos a todos y buenas noches.


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_karles86 el Vie 13 Sep 2013, 22:11

GTL_Adu escribió:Siento haberme ido sin despedirme. Estaba un poco mosca. Me he ido corriendo a ver la repetición. Me reitero en lo que dije en la sala. De todas formas, pido perdón a Karles si he sido algo agresivo.

Si alguien ve algo punible en mi actuación, no tengo ningun reparo en que se tome medidas contra mi.

Por mi parte doy por zanjada la discusión.

Saludos a todos y buenas noches.
No pidas perdón por un cruce de opiniones. Lo que sí hay que disculparse es con los compañeros por nuestra manera de enzarzarnos por ello. La forma de conducir no nos va a cambiar porque venga un tercero; fíjate que mi madre me dice que conduciendo soy muy agresivo, aunque la media de consumo luego la saque más baja que ella jajaja (a mayor regularidad con el pedal, el gasto de combustible puede contenerse).
Así que en conclusión, quise compartir de una manera que sinceramente, no quería que fuese así pero me conozco, digo una palabra o hablo con el tono más alto y no realizo la consecuencia de ello cuando repito, quería mostrar mi opinión.

No quiero cerrarlo en falso así que dejo pendiente esta charla otro día, con una birra en la mano y dándonos de pilotos profesionales para decir que ASÍ NO, COÑO xD, porque así creo ques como realmente se arreglan bastantes malentendidos.

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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_araleslump el Vie 13 Sep 2013, 23:21

Y yo brindo por ello



Pero, por favor, que vengan unas guarrillas!!!
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_Adu el Sáb 14 Sep 2013, 00:40

GTL_karles86 escribió:No pidas perdón por un cruce de opiniones. Lo que sí hay que disculparse es con los compañeros por nuestra manera de enzarzarnos por ello. La forma de conducir no nos va a cambiar porque venga un tercero; fíjate que mi madre me dice que conduciendo soy muy agresivo, aunque la media de consumo luego la saque más baja que ella jajaja (a mayor regularidad con el pedal, el gasto de combustible puede contenerse).
Así que en conclusión, quise compartir de una manera que sinceramente, no quería que fuese así pero me conozco, digo una palabra o hablo con el tono más alto y no realizo la consecuencia de ello cuando repito, quería mostrar mi opinión.

No quiero cerrarlo en falso así que dejo pendiente esta charla otro día, con una birra en la mano y dándonos de pilotos profesionales para decir que ASÍ NO, COÑO xD, porque así creo ques como realmente se arreglan bastantes malentendidos.

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No pedía perdón por el cruce de opiniones, sino por ser agresivo ayer. Entiendo perfectamente tu postura Karles, pero creo que te equivocaste ayer en el modo de hacerlo ver. Yo lo sufri como un ataque personal y creo que nos conocemos lo suficientemente bien todos y sabemos del pie que cojeamos.

No obstante, acepto gustosamente esas birras, porque si me gusta la competición, mas me gusta la amistad de la gente que merece la pena.

Por supuesto, pido perdón a los compañeros por no saber encauzar bien la discusión y marcharme sin despedirme.

Buenas tardes a todas.

PD: traete unas guarrillas de esas arales jejeje


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_Carallitus el Sáb 14 Sep 2013, 02:17

Bueno, tema zanjado. Estoy por daros más pasta sólo por haberlo arreglado...jejejejeje
Yo vi ayer la repe y no vi nada punible. Sí que te dió dos toques, pero nada de agresividad (claro que lo mismo en la repe de karles se puede ver otra cosa por culpa del lag de anoche).

Karles, mírate la repe y lo comentamos. Así aprendemos todos Pero qué simpático s. Si puedo esta noche hago un video y así hablamos todos sobre las imágenes.

Un abrazo equipo!!!. Ya echaba yo de menos estas discusiones post carrera...jajajajaja.

VIVA GTL!!! Pero qué simpático s


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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_DANI76 el Sáb 14 Sep 2013, 07:01

aya paz hermanos.jajajaja o como se diria en ingles aya pazing hermaning pero eso si lo primero las guarillas.
ahora en serio,yo pienso que las cosas no se deben discutir despues de la carrera,solo comentarlas y depende,creo que despues de la carrera cada uno tiene una vision y despues de ver la repeticion cambia la cosa,ojo no lo digo por ninguno lo digo por que otras veces a pasado.estas cosas ahy que hablarlas tranquilamente,para que la bola no se haga mas grande.la verdad que hay o somos un buen grupo yo por lo menos pienso eso,por que cuando falta alguien pues se echa en falta como ahora falta iceman,o jorbon o timba y alguno mas la verdad que pasamos buenos ratos y ahy buen rollo y estas cosas ahy que areglarlas para que esto dure.
en las carreras creo que nos respetamos mucho y en mi opinion los toques que ahy no son con mala intencion son porque tienen que pasar,yo creo que ahy que tener paciencia para cojer el momento oportuno para adelantar pero llevamos 3 circuitos que es muy dificil adelantar,y cuando ves que te van adelantar sea por que el otro tiene mas ritmo o porque as cometido un fallo pues no ponerselo dificil,ojo tampoco facil,pero por que no te adelante o por adelantar vas a propiciar un accidente pues te cargas tu carrera y la del otro.
en la carrera de ayer en la segunda manga tuve un toque con arales,yo pienso que fue culpa suya,ojo que no quiero generar polemica solo quiero comentar,despues de ver la repeticion solo una vez,porque es otra cosa que tiene que mejorar gt6,que ahy que tragarse toda la vuelta,pues yo pienso que arales me cierra supongo que por el lag o que penso que estaba mas para atras.pero es lo que digo fue un toque y ya esta pues cuando lo e dao yo,si os lo quereis mirar y dar opinion para ver si estoy equivocao pues estaria bien.y si es culpa mia lo siento arales te dare 5000cr por el motor jajajaj,pero lo financio vale.
por otro lado la carrera mejor de lo que pensaba aunque acabe el ultimo en las 2 mangas,pero me quedo por que estuve luchando y fuy mejor de lo que pensaba.despues de monaco pensaba que volvia a las andadas de antes pero es que monaco se me da fatal.y me quedo con mi 1:47 eso si a rebufo de bernis pero ahy esta.
bueno para acabar este rollazo que os e metio,me gusta la idea de que se aga el video y lo comentamos asi aprendemos.y nada a seguir entrenando y pelillos a la mar,me lo paso muy bien en las carreras y en los entrenos son muy buenos ratos que pasamos.
un saludo.
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Re: Competición: Mes #01

Mensaje por GTL_karles86 el Sáb 14 Sep 2013, 07:10

+1 Dani, cepo y arales!

Por cierto dani, me debes 1000cr de la torreta q me rompiste en Mónaco! Very Happy:D:D


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