Meter un GTL en el top 10

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Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_olarte el Sáb 25 Feb 2012, 09:17

He hecho las cronos que hay en eventos de temporada (para ganar pasta Very Happy ) y hay una con el lancer super rally car en Eiger que en un par de vueltas me he puesto en el puesto 629.
Os animo a los cracks que intentéis hacerla a saco para ver si metemos un GTL en el top 10,
Yo he hecho un 01:06,292 muy mejorables y el 10º mejor tiempo es 01:04,362.
Está difícil pero no imposible!!!
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_Godkillah el Sáb 25 Feb 2012, 09:22

El oro es super asequible...xDD con el Corolla he hecho 1.09 y aún daba mucho de si en las 2 vueltas que he dado...xDD lo mejor de todo es que el 1.09 lo he hecho haciendo drift en las horquillas más cerradas del primer sector del circuito...jajajajajaja

Mañana probaré con el Lancer a ver...

Saludos
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_DaMiAaN-17 el Sáb 25 Feb 2012, 09:55

yo lo hize el otro dia con el subaru rally car del 2003 por k el evo no lo tengo, y creo k hize el puesto 374 o por ahi cerca no lo recuerdo bn...
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_darkryp el Dom 26 Feb 2012, 03:37

olarte si puedes comparte tus reglajes del lancer super, que lo mas que he conseguido es 1:06.8 o asi jeje y al tocarlo me parece que la cague jajaja
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_xtian_1_2_1 el Dom 26 Feb 2012, 07:50

yo no tengo el lancer...alguien sugiere otra opción? con el C4 hago 1:07
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_DaMiAaN-17 el Dom 26 Feb 2012, 09:02

yo eh conseguio el lncer, y eh bajao un poko con el subaru habia exo 01:06,4 yrdo.... con el evo baje mas pero no muxo mas, me ha costado muxo el reglaje es mas, pase de seguir intentandolo por k los reglajes para ese coche son muy pero k muy complicados, no consegui un paso por curva limpio nunca, mi vuelta rapida la hize derrapando en el primer sector y en el ultimo, asi k yo paso..xD un saludo chicos!
PD: en el de drifting en stage route, tengo el tvr speed 12 y hize 16000pts el record esta en 25000, esta complicado tb....pero no imposible Razz
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_Grandprix el Dom 26 Feb 2012, 09:45

se supone que es esta la nueva contrarreloj?


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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_olarte el Dom 26 Feb 2012, 11:08

No, solo era una sugerencia para ver si lo conseguimos, esta semana ya no hay crono. Empezaremos la siguiente en marzo (temporada primavera).

Yo al top 10 no llego pero al top 100 puede que si... Very Happy
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_Grandprix el Dom 26 Feb 2012, 11:21

ok es que como en el hilo de la contra no habia nada propuesto ya me queria lanzar What a Face


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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por Invitado el Lun 27 Feb 2012, 12:58

Yo hice un 6,700 y gracias... puesto 2000. Tambien me he pikao con la de los karts, en el 5000.

Bajar mas es muy dificil, los primeros son makinas.

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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_darkryp el Mar 06 Mar 2012, 00:06

todavia queda esta semana, no?lo mas que he conseguido de momento es 1:05.207 pero creo que puedo bajar casi un segundo más, si alguien sigue interesado en intentar bajar puestos ayudaria bastante juntarnos en una sala para compartir reglajes y trazadas, quien sabe a lo mejor sirve de algo jeje...un saludo

PD:ya tengo internet propio jijiji
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_xtian_1_2_1 el Mar 06 Mar 2012, 03:25

una cosa...aki todo el mundo hace trampa no??
lo digo porque mirando las repeticiones de los top 10, se ve que llevan el coche inchadisimo y luego lo bajan con la brida...

Soy yo muy bueno o la gente es muy lista??
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_Grandprix el Mar 06 Mar 2012, 04:08

es que por eso no me gustan mucho ese tipo de eventos online, la gente ataja por donde puede y hacen cosas raras para ser el primero.


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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_bernis89h el Mar 06 Mar 2012, 04:47

Lo que consiguen con eso darkryp, es tener un par motor brutal, y caballos regulados por la brida, porque la brida es lo unico que hace, bajar los caballos. Si te fijas en las curvas de potencia y par de cualquier coche, lo "hinchas" a tope como tu dices, y luego bajale los caballos al maximo de la brida, anota los valores y veras...jeje
una grafica de par ideal serie como un motor electrico, desde el minimo de gas por no decir, 0, ya estan entregando el maximo.
Y a mas par mas fuerza a la salida de las curvas con lo cual ahi tienes lo "makinas" que son... si es legal o no...pues es buscarle los tres pies al gato eso si jajaj, bajo mi punto de vista creo que esas competiciones deberian de ser con un coche de recomendados que pudieras tocarle nada de nada y ya esta.
Espero haberte aclarao algo.
Saludos!!
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_xtian_1_2_1 el Mar 06 Mar 2012, 07:09

No, si claro lo tenía, sabia y se ve de sobra que van hinchados, dopados o como quieras llamarles, lo que no me queda claro es hasta que punto o mejor dicho, hasta que puesto hay legalidad o no...

Yo que conste, que viendo esos "makinas" le metí el turbo 2, y fue cuando me puse de mejor posición.
hasta ese momento era 4 segundos más lento, siguiendo la misma trayectoria.

Saludos!
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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_Carallitus el Mar 06 Mar 2012, 08:32

A ver, lo legal es respetar lo que te dicen las normas Rolling Eyes. Si las normas dice 350 cv y 1200 kg, pues a eso te tienes que ceñir. Si lo cumples, ¿qué problema hay? Wink.
A mi lo que no me parece normal es lo que pasa en el mvp... la brida que no pase del 97% (cuando no se puede controlar, claro).
Pero en estas cronos la cosa está clara. Si sólo hay esos requisitos, busca el coche que mejor se adapte y más rendimiento dé en el circuito y a correr!!!! Very Happy

Lo que plantea bernis89h es lo que pasaba en el GTAcademy, pero claro, eso te obliga a adaptarte al coche y no permite adaptar el coche a ti Wink

Pa gustos... colores Very Happy


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Re: Meter un GTL en el top 10

Mensaje por GTL_darkryp el Miér 07 Mar 2012, 08:34

bernish estoy de acuedo en parte con lo que dices, si te das cuenta cuanto mas "capas" con la brida el par maximo se produce a menos revoluciones, en mi caso he conseguido mejorar hasta 1:05.026 con el turbo de casa que aunque de menos NM lo hace a revoluciones mas altas
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