Video promocional de Nurbur...

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Re: Video promocional de Nurbur...

Mensaje por Invitado el Dom 15 Mayo 2011, 05:12

Yo tengo ex compañeros de multas... lo ponian a nombre de una empresa, y esta luego no reconocia al conductor, se pagaba una penalizacion menor ke la multa... pero lo cambiaron a 6000 euros y lo de los puntos XD pero siguen pasando coches fostiados... cuanto gastara un X7 a 240? jajajaja

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Re: Video promocional de Nurbur...

Mensaje por GTL_karles86 el Dom 15 Mayo 2011, 06:57

bitxoraro escribió:Yo tengo ex compañeros de multas... lo ponian a nombre de una empresa, y esta luego no reconocia al conductor, se pagaba una penalizacion menor ke la multa... pero lo cambiaron a 6000 euros y lo de los puntos XD pero siguen pasando coches fostiados... cuanto gastara un X7 a 240? jajajaja

Dependerá de la potencia y q ese X7 exista algún día jajajaja!!
Más del doble q a 120 seguro, así q mínimo unos 11; y conociendo como se conduce en España, 17 o 18 seguro!
Lo de los coches fostiados, algún sistema se habrán montado, como las furgos de reparto urgente q se "conocen" los radares móviles de antemano.
La picaresca al máximo exponente jajaja!!
Un saludo!



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Re: Video promocional de Nurbur...

Mensaje por yumi030 el Dom 15 Mayo 2011, 21:05

yo hago bastante km a la semana (entre 800 y 1500) la gran mayoria por autovia, aunque no todos, y literalmente la gente es una INCOSCIENTE, y las autoescuelas no enseñan a conducir enseñan a aprobar simplemente (esto ultimo comentado por intimo amigo dueño de autoescuela). Los que comentais que van follandos normalemente llevan antiradar. (el aparatito que te pita cuando hay un radar cerca).
Yo Estoi totalmente de acuerdo con Karles y ayado que el carnet por puntos esta bien; pero hay que subirlo de nivel; no es lo mismo mi abuela que coje el coche para el mercado; que yo que tengo mas de un millon de km a mis espaldas;
De todas formas es lo que tenemos por las leyes que hay, en paises donde gran parte del año esta nevando, a parte de tener mejores carreteras las autoescuelas enseñan a conducir de verdad, por aquellos lares no es dificil encontrase una persona cualquiera saliendo culeando de una curva por culpa del hielo .....

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Re: Video promocional de Nurbur...

Mensaje por Invitado el Dom 15 Mayo 2011, 22:02

El X7 se ha cancelado el proyecto debido a la crisis mundial... eso debia gastar 30 o 40 litros a los 100 jejejeje

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Re: Video promocional de Nurbur...

Mensaje por GTL_Godkillah el Dom 15 Mayo 2011, 22:17

Yo os digo una cosa y es que el ir rápido o lento depende de:

La habilidad que tenga el conjunto de conductores de un país o región. En España, desafortunadamente hay mucho kinkillaco al volante que lo único que hace es salir derrapando y meterlo a "lo que dé" en autopista, sin tener ni control ni idea de qué hacer en caso de un imprevisto en carretera.

Las carreteras españolas son un crímen contra la conducción si bien es cierto que se nota mucho la diferencia de carreteras de provincias de ciudades "pequeñas" a provincias de capitales grandes.

Esto se vé muy bien viajando. En Francia las comarcales son increibles en comparación con las nuestras y ya no nombro su red de autopistas. En Alemania la cosa es incluso mejor y su nivel de previsión y seguridad en las Autobahn es cuestión de ingenio e inteligencia. Italia y Portugal, en cuanto a autopistas se refiere son muy superiores también a las españolas y permiten correr más y más seguro.

Por eso en España vamos a 110 y en otros países a 130 o más como en las Autobahn alemanas y tenemos peor tasa de accidentes yendo más lentos...xDD

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Re: Video promocional de Nurbur...

Mensaje por Invitado el Dom 15 Mayo 2011, 23:25

Hace poco viaje por carretera hasta inglaterra... las carreteras de francia son la polla, pero limitadas a 115 por un tema de combustible. En inglaterra las secundarias son la mierda, pero muy divertidas jejeje encima con la rayada de ir cambiado de carril, ke como vayas solo es facil descuidarse.

En españa las carreteras son malas, sobre todo el firme...

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Re: Video promocional de Nurbur...

Mensaje por GTL_Grandprix el Dom 15 Mayo 2011, 23:44

Lo que no entiendo es que por carretera el limite es 100 y por autopista 110... En la mayoria de paises como francia, por carretera es 90 y por autopista 130 (110 cuando llueve). Tenemos coches mas seguros, mas eficientes y mas faciles de controlar con todas las ayudas electronicas ademas de mejores carreteras (en teoria) y nos reducen el limite de velocidad? ademas para ahorrar?

Yo sinceramente hace unos años apoyaba a los de la DGT, veia normal los radares e incluso pensaba que no deberian de estar señalizados xk teoricamente habria que respetar siempre y sino no sirven de na. Con la ecologia lo mismo. Pero era joven e inconsciente. He abierto los ojos y se estan pasando. Han llegado a un nivel excesivo y vamos... Una autopista esta hecha para ir RAPIDO. Sino para que coño sirven?

Lo de las autoescuelas tambien teneis razon. Un amigo se ha sacado el carnet recientemente y eso es lo que me dijo (aunque para la selectividad es lo mismo, te enseñan lo k te van a preguntar lo entiendas o no). Tendria que ser obligatorio hacer como en los paises nordicos clases de pilotaje en situaciones complicadas (y yo de hecho lo hare).

No hay mas accidentes en la autobhan que en españa...



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